(资料图片仅供参考)

325采用的前悬架类型为双球节减震器前桥，后悬架为多连杆式独立悬架。双球节弹簧支柱前桥是汽车上使用的支柱装置。这种类型的悬架由铝制成，因为悬架的重量相对较轻。

因此，这种类型的悬挂在使用中会更加灵活。这款车使用的前悬挂和宝马生产的很多性能车使用的是一样的。与其他类型的悬架相比，这种类型的悬架重量减轻了30%左右。

使用这种悬架不仅提高了汽车的舒适性，还提高了汽车的操纵性能。汽车的后悬架采用多连杆式独立悬架，由连杆、减震器和减震弹簧组成，按连杆数量划分。

多连杆式悬架可分为四连杆和五连杆。由于多连杆式独立悬架使用了大量的连杆，可以最大程度的减少汽车在行驶过程中的侧倾。一般来说，只有追求舒适性和操控性的车型才会使用多连杆式独立悬架。

本文到此结束，希望对大家有所帮助。